18 mätare pneumatisk Brad Nailer F32F
Översikt
18 mätare pneumatisk Brad Nailer F32F18 Gauge Pneumatic Brad Nailer F32F perfekt för en mängd olika applikationer, designad med en aluminiumkropp för styrka och lätt användning. ● Justering av verktygsdjup utan frekvensomriktare. ● Verktygsfri utlösning av sylt. ● Kör 3/8 tum till 1-1 / 4 tum 18 mål F-spikar. ● Magasin med hög kapacitet rymmer upp till 100 naglar. ● Lätt vikt i aluminiumlegering väger endast 3,08 pund. |
Produktbeskrivning
| Modell: | 18 mätare pneumatisk Brad Nailer F32F |
| Luftverktygstyp: | Air Nailer |
| Verktygsdiametrar: | 220mm x 60mm x 170mm |
| Netto verktygsvikt: | 1,40 kg (3,08 pund) |
| Kroppsmaterial: | Aliminum kropp |
| Arbetstryck: | 60-100psi (4-7bar) |
| Lastkapacitet: | 100 naglar |
| Nageltyp: | 18 Guage F Brad Nails |
| Spikhuvudets diameter: | 0,075 ″ (1,9 mm) x 0,050 ″ (1,3 mm) |
| Nagelskaftdiameter: | 1,05 mm |
| Spiklängd: | 3/8 ″ (10 mm) ~ 1-1 / 4 ″ (32 mm) |
| 18 Guage F Brad Nails |
| Spikhuvudets diameter: 0,075 ″ (1,9 mm) x 0,050 ″ (1,3 mm) |
| Nagelskaftdiameter:1,05 mm |
| Spiklängd:3/8 ″ (10 mm) ~ 1-1 / 4 ″ (32 mm) |
Funktioner
Lätt och balanserad för enkel användning.
Överlägsen kraft med härdad kolv i ett stycke för professionell användning.
Öppen näsdesign för enkel utdragning av en fastnat spik.
Verktygsfritt djup för justering av drivenheten för spolning eller motsänkt körning i varierande material.
Härdad klospets, minskar slitage och begränsar glidning vid körning i ståvinkel.
Ansökan
Dekorations- och möbelklädsel.
Montering av bildram.
Inredning och exteriör.
Skåparbete.
Hantverk.
Våra tjänster
| Nej. | Symptom | Problem | Lösningar | |
| 1.1 | Luft läcka | Luftläckage i cylinderlocket när verktyg inte fungerar | 1.Lossa huvudventilens kolvtätning eller O-ringar. | Kontrollera och byt ut huvudventilkolvsatsen |
| 2. sliten eller skadad o-ring eller cylinderlockpackning under cylinderlock | Kontrollera och byt ut o-ringen eller cylinderlockpackningen under cylinderlocket | |||
| 1.2 | Luftläckage i avtryckarområdet när verktyg inte fungerar | 1. Skadad o-ring i avtryckarventilen | Kontrollera och byt ut o-ringen | |
| 2. Skadad o-ring i avtryckarventilspindeln | Kontrollera och byt ut o-ringen | |||
| 3.Kast in i avtryckarventilen | Kontrollera och rengör avtryckarventilen | |||
| 1.3 | Luftläckage i cylinderlocket när verktygen fungerar | 1. Skadad O-ringar på huvudventilens kolv | Kontrollera och byt ut O-ringar | |
| 2. Skadad tätning under cylinderlock | Kontrollera och byt ut tätningen | |||
| 1.4 | Luftläckage i näsan när verktygen fungerar | 1. sliten eller skadad stötfångare | Kontrollera och byt ut stötfångaren | |
| 2. lossa gängan (kolvenhet) | Kontrollera och byt ut föraren (kolvenhet) | |||
| 1.5 | Luftläckage i avtryckarområdet när verktygen fungerar | 1. slitna eller skadade avtryckarventilhuvud | Kontrollera och byt ut avtryckarventilhuvudet | |
| 2. Skadade O-ringar på huvudventilens kolv | Kontrollera och byt ut huvudventilens kolv O-ringar | |||
| 2 | Det gick inte att få föraren (kolvenheten) tillbaka till rätt läge helt. | 1.Föraren (kolvenheten) är inte rak eller förarstyrningen (näsan) är felmonterad. | Räta ut föraren (kolvenheten) eller kontrollera förarledningen (näsan) och magasinet | |
| 2. slitet eller skadat munstycke | Kontrollera och byt ut munstycket | |||
| 3. Utrymmet mellan kolv O-ring och cylinder är för tätt. | Kontrollera om cylindern är tillräcklig smörjning eller byt ut O-ringen på kolven. | |||
| 3 | Arbeta svagt och trögt | 1. Sliten eller skadad kolv O-ring | Kontrollera och byt ut kolvens O-ring | |
| 2.Otillräcklig smörjning för huvudventilkolv O-ringar eller för täta huvudventilkolv O-ringar | Placera 2 eller 6 droppar olja på O-ringarna eller byt ut huvudventilens kolv O-ringar | |||
| 3.Kast in i munstycket | Kontrollera och rengör munstycket | |||
| 4 | Verktyg fastnar ofta | 1. Skadad eller sliten förare (kolvenhet) | Kontrollera och byt ut föraren (kolvenhet) | |
| 2. skadad eller sliten förarguide (näsa) | Kontrollera och byt ut förarledaren (näsan) | |||
| 3.Förarstyrningsskyddet är böjt, så utrymmet mellan förarstyrningsskyddet och förarstyrningen är för stort | Kontrollera och sätt tillbaka drivrutinslocket | |||
| 5 | Spiken kan inte skjutas | 1. Förare (kolvenhet) kan inte återgå till rätt läge. | Se nr. 1 Symptom | |
| 2.Körguide (näsa) kan inte matcha magasinet bra | Kontrollera och korrigera läget mellan förarstyrning (näsa) och magasin | |||
| 3. sliten eller skadad spikskruvkompressionsfjäder | Kontrollera och byt ut tryckfjädern för spiken | |||
Skriv ditt meddelande här och skicka det till oss
