1/2 inch wide crown pneumatic stapler Long Nose 8016/429 Featured Image

1/2 tum bred krona pneumatisk häftapparat Lång näsa 8016/429

Kort beskrivning:

Produktdetalj

Översikt

1/2 tum bred krona pneumatisk häftapparat Lång näsa 8016/429

1/2 tum bred krona pneumatisk häftapparat 8016/429, denna fina trådhäftpistol är idealisk för klädsel, bilvinyl och andra tygprojekt. Häftaren använder 21 Gauge, 1/2 tum kronhäftklamrar och kör 1/4 tum genom Längd 5/8 tum.

● Perfekt häftapparat för auto och marin vinylskärning, klädsel, små möbelreparationer, tavelramar och många fler användbara applikationer.

● Verktygsfritt djup justeras.

● 360 ° justerbart avgas.

● non-marring spets och bekvämt grepp möjliggör en användarvänlig upplevelse.

● Lång näsdesign för tätt utrymme.

Produktbeskrivning

Modell:	1/2 tum bred krona pneumatisk häftapparat 8016/429
Luftverktygstyp:	Häftapparat
Verktygsdiametrar:	190mm x 45mm x 220mm
Netto verktygsvikt:	1,10 kg (2,42 kg)
Arbetstryck:	60-100psi (4-7bar)
Lastkapacitet:	157 häftklamrar
Häftklammer typ:	21 Guage 80-serie häftklammer
Häftklamrar:	1/2 ″ (12,8 mm)
Häftar skaftdiameter:	0,037 ″ (0,95 mm) x 0,025 ″ (0,65 mm)
Klammerlängd:	1/6 ″ (4 mm) ~ 5/8 ″ (16 mm)

80 series staples

21 Guage 80-serie häftklammer

Häftklamrar: 1/2 ″ (12,8 mm)

Häftar skaftdiameter:0,037 ″ (0,95 mm) x 0,025 ″ (0,65 mm)

Klammerlängd:1/6 ″ (4 mm) ~ 5/8 ″ (16 mm)

Funktioner

Lätt kropp för enkel användning.

Låg bullriga har bra feedback från suctoerm.

Kraftfull styrka och utmärkt hållbarhet.

Lång näsdesign för tätt utrymme.

Samma som 380 / 16-420

Ansökan

Möbler och reparation.

Anslutning av tyg och trä.

Bildramar.

Dekoration.

F30

Våra tjänster

Nej.	Symptom		Problem	Lösningar
1.1	Luft läcka	Luftläckage i cylinderlocket när verktyg inte fungerar	1.Lossa huvudventilens kolvtätning eller O-ringar.	Kontrollera och byt ut huvudventilkolvsatsen
1.1		Luftläckage i cylinderlocket när verktyg inte fungerar	2. sliten eller skadad o-ring eller cylinderlockpackning under cylinderlock	Kontrollera och byt ut o-ringen eller cylinderlockpackningen under cylinderlocket
1.2		Luftläckage i avtryckarområdet när verktyg inte fungerar	1. Skadad o-ring i avtryckarventilen	Kontrollera och byt ut o-ringen
			2. Skadad o-ring i avtryckarventilspindeln	Kontrollera och byt ut o-ringen
			3.Kast in i avtryckarventilen	Kontrollera och rengör avtryckarventilen
1.3		Luftläckage i cylinderlocket när verktygen fungerar	1. Skadad O-ringar på huvudventilens kolv	Kontrollera och byt ut O-ringar
1.3		Luftläckage i cylinderlocket när verktygen fungerar	2. Skadad tätning under cylinderlock	Kontrollera och byt ut tätningen
1.4		Luftläckage i näsan när verktygen fungerar	1. sliten eller skadad stötfångare	Kontrollera och byt ut stötfångaren
1.4		Luftläckage i näsan när verktygen fungerar	2. lossa gängan (kolvenhet)	Kontrollera och byt ut föraren (kolvenhet)
1.5		Luftläckage i avtryckarområdet när verktygen fungerar	1. slitna eller skadade avtryckarventilhuvud	Kontrollera och byt ut avtryckarens ventilhuvud
1.5		Luftläckage i avtryckarområdet när verktygen fungerar	2. Skadade O-ringar på huvudventilens kolv	Kontrollera och byt ut huvudventilens kolv O-ringar
2	Det gick inte att få föraren (kolvenheten) tillbaka till rätt läge helt.		1.Föraren (kolvenheten) är inte rak eller förarstyrningen (näsan) är felmonterad.	Räta ut föraren (kolvenheten) eller kontrollera förarledningen (näsan) och magasinet
			2. slitet eller skadat munstycke	Kontrollera och byt ut munstycket
			3. Utrymmet mellan kolv O-ring och cylinder är för tätt.	Kontrollera att cylindern är tillräcklig med smörjning eller byt ut O-ringen på kolven.
3	Arbeta svagt och trögt		1. Sliten eller skadad kolv O-ring	Kontrollera och byt ut kolvens O-ring
			2.Otillräcklig smörjning för huvudventilkolv O-ringar eller för täta huvudventilkolv O-ringar	Placera 2 eller 6 droppar olja på O-ringarna eller byt ut huvudventilens kolv O-ringar
			3.Kast in i munstycket	Kontrollera och rengör munstycket
4	Verktyg fastnar ofta		1. Skadad eller sliten förare (kolvenhet)	Kontrollera och byt ut föraren (kolvenhet)
			2. skadad eller sliten förarguide (näsa)	Kontrollera och byt ut förarledaren (näsan)
			3.Förarstyrningsskyddet är böjt, så utrymmet mellan förarstyrningsskyddet och förarstyrningen är för stort	Kontrollera och sätt tillbaka drivrutinslocket
5	Spiken kan inte skjutas		1. Förare (kolvenhet) kan inte återgå till rätt läge.	Se nr. 1 Symptom
			2.Körguide (näsa) kan inte matcha magasinet bra	Kontrollera och korrigera läget mellan förarstyrning (näsa) och magasin
			3. sliten eller skadad spikskruvkompressionsfjäder	Kontrollera och byt ut tryckfjädern för spiken